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les pionniers de l'aventure à 3 roues et tout terrain

Mountain Buggy® are the revered pioneers of all terrain adventure; the first ever to bring world class engineering and performance to a 3-wheel platform that has been inspired by New Zealand’s landscape, delivering award winning products to parents who crave to live an extraordinary life without limit for over 30 years.

Our proven platform has delighted parents all around the world with its superior 3-wheel performance, world class functionality, elegant simplicity and unisex appeal. Built to last; parents love the intuitive, easy feel, the robust engineering; and children love the comfort delivered on adventures. Being the world’s first in a world class competitive market, Mountain Buggy® is committed to staying ahead of the game, making our products much more relevant to today’s modern parents, yet staying true to the brand’s authenticity and heritage, whilst holding true to our rich DNA of adaptability, manoeuvrability, simplicity, and durability.​

Pourquoi voudrais-je une poussette à trois roues ?
Est-ce sûr ?

Un buggy à 3 roues offre le meilleur de la maniabilité et de la performance sur route et hors route. Grâce à une géométrie, une ingénierie et une répartition du poids parfaites, ce type de buggy peut tourner en un clin d'œil - il est facile à diriger d'une seule main ; et avec la roue avant pivotante à 360°, l'agilité et la mobilité peuvent être extrêmement faciles et légères à manipuler.

Tous les Mountain Buggy à 3 roues sont soumis aux mêmes normes et tests de stabilité rigoureux que les Buggy à 4 roues.

Sièges en tissu ou sièges modulaires ?

Il y a de nombreux avantages à choisir un siège en tissu plutôt qu'un siège modulaire.

  1. Avec la bonne géométrie de conception et l'ingénierie, un siège en tissu permet à l'enfant de s'asseoir confortablement à l'intérieur du châssis du buggy, plutôt que sur le dessus du châssis comme c'est le cas avec un siège modulaire. Cela permet d'abaisser le centre de gravité à la bonne hauteur, ce qui facilite instantanément la poussée et le franchissement du trottoir (il n'y a pas besoin d'un poids ou d'un effort aussi important pour soulever le nez du buggy et le faire passer par-dessus le trottoir), et améliore également l'équilibre et la stabilité de la poussette.  

  2. Les sièges-bébé en tissu devraient offrir un lit pour nouveau-né intégré, entièrement couché, dès la sortie de la boîte. C'est très pratique pour les parents soucieux de leur budget qui n'ont pas à se soucier d'acheter des articles supplémentaires pour leur nouveau-né (bien qu'ils soient disponibles).

  3. Ce type de siège offre le plus d'espace et de liberté à votre enfant en pleine croissance, et permet de supporter des poids beaucoup plus importants.

  4. Comparé à un siège modulaire, dont le poids supplémentaire est celui de l'armature elle-même, un siège en tissu pèse moins lourd, ce qui facilite les déplacements de l'enfant.

  5. Pour le pliage, vous n'avez pas à vous soucier d'enlever le siège en tissu, il se replie simplement sur lui-même dans un emballage plat ; contrairement à une poussette modulaire où vous aurez plus que probablement besoin d'enlever l'unité d'assise. Si vous n'avez pas besoin d'enlever le siège, sachez qu'il n'est généralement pas aussi plat qu'une poussette à siège en tissu.

  6. Un siège en tissu est essentiellement un hamac structuré qui, lorsqu'il est en mouvement, peut apaiser votre enfant grâce à son doux balancement. 

Je veux que mon bébé me voie - et que je le voie - comment puis-je faire cela avec une voiture à trois roues où mon bébé est toujours tourné vers l'avant ?

La plupart des poussettes à trois roues offrent la possibilité de n'installer les parents que face à un nouveau-né équipé d'une nacelle ou d'un siège auto pour bébé. En tant que parent, vous ne disposez alors que d'un temps très limité pour profiter de ce mode très apprécié. Notre nacelle plus™ est un lit douillet et plat à utiliser sur et hors de la poussette. La nacelle plus™ est certifiée pour le sommeil de nuit avec un matelas ferme et respirant et une base ventilée, parfaite pour que votre bébé dorme à la maison ou à l'extérieur.

Le grand " plus " de notre nacelle plus™ est qu'elle offre trois solutions uniques d'orientation des parents en un seul ensemble : le mode couché, le mode incliné (qui peut aider à soulager l'inconfort des bébés qui souffrent de reflux) et un siège orienté vers les parents d'une capacité de 15 kg / 33 lb - pour que vous puissiez faire face à votre enfant lorsqu'il est dans la poussette plus longtemps, tout comme un siège modulable.

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Pourquoi dois-je tenir compte de la taille du pneu, un pneu plus petit n'est-il pas préférable ?

La taille du pneu est une question de préférence, mais plus la roue est grande, plus l'action est efficace sur les terrains difficiles - grimper plus vite et couvrir plus de terrain.

Saviez-vous que... Les pneus 16" s'attaquent aux terrains plus difficiles, créent plus de stabilité grâce à l'empattement plus long, et ont plus d'adhérence grâce à la plus grande surface de contact avec le sol. Les pneus de 12 pouces sont plus couramment utilisés sur de nombreux buggys - ils sont populaires parce qu'ils rendent le buggy plus petit, plus agile et plus rapide, ce qui est parfait pour la ville.

Par contre, je ne suis pas sûr des pneus gonflés à l'air, parce que je ne vais pas devoir continuer à les entretenir ?

Si vous êtes un adepte du vélo de montagne ou si vous possédez une voiture, vous savez que l'utilisation d'un vrai pneu gonflé à l'air nécessite un certain entretien personnel afin de garantir des performances et une maniabilité optimales.

Les pneus gonflés à l'air offrent une bien meilleure conduite, une plus grande maniabilité et de meilleures performances sur tous les terrains, qui peuvent varier au cours de la journée. Il existe de nombreuses versions de pneus anti-crevaison qui prétendent être aussi bons, mais rien n'est comparable à ce qu'offre un vrai pneu gonflé à l'air. Un autre avantage d'un pneu gonflé à l'air est que vous avez le contrôle sur la quantité d'air à pomper. Par exemple, plus vous pompez d'air dans le pneu, plus la conduite sera performante avec un rebond plus dur sur les terrains bosselés. Moins vous mettez d'air, plus votre petit passager bénéficiera d'une conduite amortie, car le pneu absorbera davantage la surface.

Le tout terrain n'est-il pas synonyme de dur à cuire ? Et si je veux juste quelque chose pour un style de vie plus facile pour la ville ?

Tout terrain ne signifie pas nécessairement "dur à cuire". Lorsqu'une marque le revendique, cela signifie que le buggy est conçu pour les environnements urbains, ainsi que pour le tout-terrain et l'aventure sur des terrains plus extrêmes.

Toutes les Mountain Buggies sont conçues pour la montagne et pour la ville ; vous pouvez donc emmener n'importe laquelle de nos collections à 3 roues en ville confortablement grâce à sa maniabilité et à ses dimensions compactes, pour ensuite aller sur des terrains plus difficiles grâce à son ingénierie de classe mondiale et à sa conception géométrique.